नई दिल्ली : जिम्नी की थोक बिक्री में लगातार गिरावट के साथ, मारुति सुजुकी इंडिया वॉल्यूम को पटरी पर लाने के लिए ऑफ-रोडर पर साल के अंत में भारी छूट प्रदान कर रही है। जून में जिम्नी को भारत में पेश किया गया था। तब से, इसने घरेलू बाजार में केवल 15,476 इकाइयों की कुल थोक बिक्री दर्ज की है।
मांग में गिरावट के कारण जिम्नी की मात्रा धीरे-धीरे कम हो गई है। मारुति ने जून में 3,071 यूनिट, जुलाई में 3,778 यूनिट, अगस्त में 3,104 यूनिट, सितंबर में 2,651 यूनिट, अक्टूबर में 1,852 यूनिट और नवंबर में 1,020 यूनिट बेचीं।
एक सख्त और सक्षम ऑफ-रोडर के रूप में जिम्नी की प्रतिष्ठा के बावजूद, संभावित खरीदारों ने इसकी कीमत के बारे में आपत्ति व्यक्त की है। डीलर सूत्रों के मुताबिक, ग्राहकों को वाहन की कीमत बेहद महंगी लग रही है।
जिम्नी दो मॉडलों में आती है: ज़ेटा और अल्फा। उनकी कीमतें (एक्स-शोरूम) नीचे सूचीबद्ध हैं।
- एमटी ज़ेटा – 12.74 लाख रुपये
- Zeta AT की कीमत 13.94 लाख रुपये है।
- अल्फा एमटी की कीमत 13.69 लाख रुपये है।
- अल्फा एटी की कीमत 14.89 लाख रुपये है।
- अल्फा एमटी (डुअल टोन) – 13.85 लाख रुपये
- अल्फा एटी (डुअल टोन) के लिए 15.05 लाख रुपये।
उपभोक्ताओं की मूल्य संवेदनशीलता ने कुछ लोगों को महिंद्रा थार जैसे विकल्पों की जांच करने के लिए प्रेरित किया है, जिसकी कीमत 10.98 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। इसकी सड़क पर उपस्थिति भी अच्छी है, जो उपभोक्ताओं को आकर्षित करती है।
मूल्य निर्धारण के मुद्दों को संबोधित करने के लिए, मारुति वर्तमान में जिम्नी पर महत्वपूर्ण छूट प्रदान कर रही है। ग्राहकों को ज़ेटा वैरिएंट (MT और AT) पर 2.21 लाख रुपये (2.16 लाख रुपये उपभोक्ता ऑफर और 5,000 रुपये कॉर्पोरेट बोनस) तक की छूट मिल सकती है, लेकिन केवल 1.21 लाख रुपये (1.16 लाख रुपये उपभोक्ता ऑफर और 5,000 रुपये कॉर्पोरेट बोनस) तक की छूट मिल सकती है। अल्फ़ा संस्करण पर.
इसके अलावा, कार निर्माता ने जिम्नी के लिए एक विशेष थंडर संस्करण बनाया है, जिसकी कीमत सामान्य मॉडल की तुलना में ज़ेटा वेरिएंट के लिए 2 लाख रुपये और अल्फा वेरिएंट के लिए 1 लाख रुपये कम है।
जिम्नी प्राचीन K15B 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो 105PS और 134Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है। एसयूवी, जो सीढ़ी फ्रेम चेसिस पर बनाई गई है, ALLGRIP PRO 4WD तकनीक और कम-रेंज ट्रांसफर गियर (4L मोड) के साथ मानक आती है। वाहन का माइलेज मैनुअल विकल्प के लिए 16.94kmpl और ऑटोमैटिक विकल्प के लिए 16.39kmpl बताया गया है।
यह भी पढ़ें : मारुति सुजुकी जिम्नी राइनो लॉन्च, मजबूत और आकर्षक है ये शानदार एसयूवी