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  • नेक्स्ट-जेन ऑडी Q7 2026 तक होगी लॉन्च, देखें क्या होंगे अपडेट

    नेक्स्ट-जेन ऑडी Q7 2026 तक होगी लॉन्च, देखें क्या होंगे अपडेट

    ऑडी Q7 का तीसरा संस्करण जारी करने की तैयारी कर रही है। यह अफवाह है कि ब्रांड पहले से ही एसयूवी पर काम कर रहा है, जिसका 2026 में वैश्विक प्रीमियर होगा।

    सूत्र के मुताबिक, आने वाला मॉडल इस कलेक्शन में आखिरी होगा। इसके बाद, निगम 2026 से बैटरी चालित कारों का उत्पादन करते हुए केवल ईवी श्रेणी पर ध्यान केंद्रित करेगा।

    अगली पीढ़ी की ऑडी Q7 डिज़ाइन

    डिज़ाइन की बात करें तो बिल्कुल नए Q7 में Q3 और Q5 के कुछ स्टाइलिस्ट स्टेटमेंट शामिल होंगे। इसमें पूरी तरह से एलईडी हेडलाइट कॉन्फ़िगरेशन, एलईडी डीआरएल, एक उन्नत फ्रंट फेशिया और नवीनतम अष्टकोणीय ग्रिल के साथ एक बड़ा बोनट होगा। एसयूवी में पीछे की तरफ स्प्लिट-क्लस्टर एलईडी लाइट ट्रीटमेंट भी मिलेगा, जिससे यह पहले से ज्यादा बोल्ड और स्लीक दिखेगी। ग्राहकों को सीधी छत और बेहतर सड़क स्वरूप से लाभ होगा।

    आंतरिक अद्यतन

    अंदर से, मौजूदा Q7 भविष्य के Q6 ई-ट्रॉन से प्रभावित होगा। इसमें एक अपडेटेड और स्मार्ट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल होगा जो सभी वायरलेस कार कनेक्ट तकनीक को सपोर्ट करेगा। प्रतिस्पर्धियों से खुद को अलग करने के लिए, इसमें ड्राइवर डिस्प्ले के लिए एक पैनोरमिक घुमावदार इंटरफ़ेस शामिल होगा, जो इसे बाज़ार में असाधारण बना देगा।

    उम्मीद है कि अगले Q7 में मौजूदा Q7 की तुलना में बूट स्पेस बढ़ाया जाएगा। हालाँकि, निगम ने अभी तक इससे जुड़ी कोई जानकारी नहीं दी है। अगली पीढ़ी की Q7 को मौजूदा मॉडल के समान प्लेटफॉर्म पर ही बनाया जाएगा। हालाँकि, कुछ संशोधन की संभावना है।

    नये इंजन विकल्प

    कार को लंबी दूरी के प्लग-इन हाइब्रिड सहित विभिन्न पावरट्रेन द्वारा संचालित किए जाने की संभावना है। यह इकाई ग्राहकों को बेहतर ईंधन दक्षता और बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगी।

  • काइनेटिक ई-लूना कल नए अंदाज में होगी लॉन्च,  देखें फीचर्स

    काइनेटिक ई-लूना कल नए अंदाज में होगी लॉन्च, देखें फीचर्स

    प्रतिष्ठित दोपहिया वाहन लूना, जो वर्षों से भारतीय बाजार पर हावी रही है, कल फिर से दिखाई देगी। इलेक्ट्रिक अवतार बेहतर डिज़ाइन, प्रदर्शन और निश्चित रूप से लंबी दूरी के साथ सड़क पर उतरेगा।

    काइनेटिक ग्रीन ने आधिकारिक रिलीज से पहले ही इवेंट के लिए आरक्षण स्वीकार करना शुरू कर दिया है। ग्राहक 500 रुपये का रिफंडेबल टोकन शुल्क देकर ई-स्कूटर बुक कर सकते हैं। इसे अधिकृत डीलरशिप पर या आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से ऑनलाइन आरक्षित किया जा सकता है।

    काइनेटिक ई-लूना डिज़ाइन

    ओजी इलेक्ट्रिक लूना का निर्माण पिछली पीढ़ी के समान होगा। हालाँकि, इस बार यह अधिक सख्त, चिकना और देखने में आकर्षक होगा। वाहन को किनारे पर सफेद रंग के संकेतकों के साथ एक उन्नत हैलोजन हेडलैंप सिस्टम मिलेगा।

    बैटरी की ताकत

    उन्नत मॉडल में 16 इंच के स्पोक व्हील होंगे जो विभिन्न इलाकों में पर्याप्त शक्ति प्रदान करते हैं। कंपनी ने अभी तक विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया है। हालाँकि, हमारा मानना है कि बाइक में 2KW की बैटरी व्यवस्था और एक इलेक्ट्रिक मोटर लगी होगी जो महत्वपूर्ण शक्ति पैदा करने में सक्षम होगी।

    रेंज और स्पीड

    इस इकाई की एक बार चार्ज करने पर अधिकतम सीमा 110 से 120 किलोमीटर और अधिकतम गति 50 किलोमीटर प्रति घंटा होने की उम्मीद है।

    अपेक्षित कीमत

    कीमत, एक बार फिर रहस्य में डूबी हुई है। अंदाजा लगाया जाए तो यह 75,000 रुपये से 80,000 रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होनी चाहिए।

  • किआ सेल्टोस ने मार्केट में मचाया तहलका, बुकिंग पहुंची 1 लाख के पार

    किआ सेल्टोस ने मार्केट में मचाया तहलका, बुकिंग पहुंची 1 लाख के पार

    पिछले साल जुलाई में लॉन्च होने के बाद से ग्राहकों ने किआ सेल्टोस के उन्नत संस्करण पर उत्साहपूर्वक प्रतिक्रिया दी है। कंपनी ने अब बुकिंग डेटा प्रकाशित किया है, जिसमें कहा गया है कि यह बेड़े के शीर्ष प्रदर्शन करने वालों में से एक है, पिछले छह महीनों में 1 लाख से अधिक बुकिंग हुई हैं।

    व्यवसाय ने यह भी कहा कि, कार को प्रति माह औसतन 12,500 से 13,500 बुकिंग प्राप्त हुईं। व्यवसाय ने यह भी दावा किया है कि सभी मॉडलों के लिए अधिकांश बुकिंग स्वचालित ट्रिम्स के लिए थी, 40% से अधिक उपभोक्ताओं ने ADAS-सुसज्जित विकल्प को चुना।

    2023 किआ सेल्टोस कीमत

    सेल्टोस का संशोधित अवतार पिछले साल 10.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया गया था। आज तक, कंपनी ने भारत में 6 लाख से अधिक इकाइयाँ सफलतापूर्वक बेची हैं। लगभग 75% इकाइयाँ घरेलू बाज़ार में बेची गईं, जिससे यह बेड़े में सबसे अधिक बिकने वाले सामानों में से एक बन गई।

    2023 में प्रदर्शन

    पिछले साल भी किआ ने सेल्टोस के साथ अच्छा प्रदर्शन करते हुए भारत में 1.04 लाख से ज्यादा कारें बेचीं।

    ये कहना है कंपनी के शीर्ष अधिकारी का

    किआ इंडिया के मुख्य बिक्री और व्यवसाय अधिकारी मायुंग-सिक सोहन ने टिप्पणी की, “हम नए सेल्टोस की बाजार सफलता से उत्साहित हैं।” बिना किसी सवाल के, यह उपलब्ध सबसे स्मार्ट एसयूवी विकल्पों में से एक है, और हमारे ग्राहक इससे सहमत हैं। नई सेल्टोस हमें मिड-एसयूवी वर्ग में बाजार में अपनी मौजूदा बढ़त बनाए रखने में मदद कर रही है।”

    इसके अलावा, उन्होंने कहा, “हम यह सुनिश्चित करने के लिए अपनी विनिर्माण प्रक्रियाओं को सक्रिय रूप से पुन: व्यवस्थित कर रहे हैं कि हमारे ग्राहकों को जल्द से जल्द उनकी पसंदीदा एसयूवी तक पहुंच मिले।” हम भारत में सेल्टोस और किआ के सभी प्रशंसकों के आभारी हैं जो हमें प्रत्येक उत्पाद में सुधार करने के लिए प्रोत्साहित और प्रेरित करते हैं।”

     

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  • MG Hector, Gloster और Comet EV के दामों में भारी गिरावट, देखें पूरी खबर

    MG Hector, Gloster और Comet EV के दामों में भारी गिरावट, देखें पूरी खबर

    अपने शताब्दी वर्ष के उपलक्ष्य में, एमजी मोटर इंडिया ने हेक्टर और ग्लोस्टर एसयूवी के साथ-साथ कॉमेट ईवी की कीमत कम कर दी है। ऑटोमेकर ने ZS EV का एक नया एंट्री-लेवल एग्जीक्यूटिव ट्रिम भी विकसित किया है, जो इसे खरीदारों के लिए अधिक किफायती बनाता है।

     

    एमजी हेक्टर, ग्लोस्टर और कॉमेट ईवी की कीमतें कम हुईं

    हेक्टर पेट्रोल की कीमतें अब 14.94 लाख रुपये से शुरू होती हैं, जबकि डीजल मॉडल की कीमत 17.50 लाख रुपये से शुरू होती है। इसका मतलब है कि हेक्टर के पेट्रोल और डीजल मॉडल की शुरुआती कीमतें क्रमश: 6000 रुपये और 79,000 रुपये कम हो गई हैं। इस बीच, हेक्टर के प्रतिद्वंद्वी, हैरियर और XUV700 की कीमत क्रमशः 15.49 लाख रुपये और 14.03 लाख रुपये है।

    ग्लॉस्टर और कॉमेट ईवी की कीमतों में और भी बड़ी गिरावट का अनुभव होगा। ग्लोस्टर की कीमत अब 1.31 लाख रुपये कम होकर 37.49 लाख रुपये हो गई है, जबकि कॉमेट ईवी की कीमत अब 99,000 रुपये कम होकर 6.99 लाख रुपये हो गई है। परिप्रेक्ष्य के लिए, ग्लोस्टर के एकमात्र मौजूदा प्रतिद्वंद्वी टोयोटा फॉर्च्यूनर के डीजल वेरिएंट की कीमत 35.93 लाख रुपये से शुरू होती है। भारत में, Comet EV का कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है।

    हालाँकि, पूरी मूल्य निर्धारण सूची अभी तक उपलब्ध नहीं है, क्योंकि एमजी ने अभी तक शुरुआती दरें ही प्रकाशित की हैं। एमजी मोटर इंडिया के उप प्रबंध निदेशक गौरव गुप्ता ने कहा, “स्थानीयकरण में वृद्धि, दीर्घकालिक माल ढुलाई अनुबंध, सुव्यवस्थित लॉजिस्टिक्स, आपूर्ति श्रृंखला में सुधार और दीर्घकालिक प्रमुख वस्तुओं की लागत को तर्कसंगत बनाने के कारण यह संभव हुआ है।”

    ZS EV को नया एग्जीक्यूटिव ट्रिम प्राप्त हुआ

    एमजी ने ZS EV के लिए एक नया एंट्री-लेवल एग्जीक्यूटिव ट्रिम भी पेश किया है, जिसकी कीमत 18.98 लाख रुपये है। यह नया ट्रिम ZS EV की शुरुआती कीमत एक्साइट ट्रिम से 3.9 लाख रुपये कम कर देता है, जिसकी कीमत 22.88 लाख रुपये है। यह यांत्रिक रूप से अपरिवर्तित रहता है, हालाँकि उस कम कीमत को प्राप्त करने के लिए कुछ सुविधाएँ हटा दी गई होंगी। हालाँकि, एमजी ने ZS EV एक्जीक्यूटिव मॉडल पर पेश की जाने वाली तकनीक की बारीकियों का खुलासा नहीं किया है।

  • सबको पछाड़ने के लिए टाटा मोटर्स ने लॉन्च की शानदार SUV कार, देखें पूरी खबर

    सबको पछाड़ने के लिए टाटा मोटर्स ने लॉन्च की शानदार SUV कार, देखें पूरी खबर

    टाटा कर्व को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 के उद्घाटन दिवस पर प्रस्तुत किया गया था। कर्व को पहले विकास के विभिन्न चरणों में प्रदर्शित किया गया है और निकट भविष्य में खरीद के लिए उपलब्ध होने की संभावना है।

    टाटा कर्व में नया क्या है ?

    कर्व एसयूवी, जो इस साल टाटा मोटर्स का पहला बिल्कुल नया उत्पाद लॉन्च होने वाला है, में एक अद्वितीय कूप-जैसी छत के साथ मिश्रित एक तेज दिखने वाली प्रावरणी है, जो इसे अधिक सीधी एसयूवी के वर्चस्व वाली श्रेणी में खड़े होने में मदद करेगी। जैसे कि क्रेटा, सेल्टोस, ग्रैंड विटारा और हाइडर। कल जारी की गई पेटेंट तस्वीरों में कर्व के अंतिम डिज़ाइन पर एक नज़र डाली गई, और इवेंट में इसकी उपस्थिति दर्शाती है कि एसयूवी की स्टाइलिंग में कुछ समायोजन के अपवाद के साथ, पिछले साल ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित की गई तुलना में कोई खास बदलाव नहीं हुआ है।

    कर्व का एलईडी लाइट बार अब और भी आगे बढ़ गया है और नेक्सॉन मेकओवर पर दिखाए गए जैसा दिखता है। केवल बॉडी कलर के बजाय, ग्रिल अब पियानो ब्लैक और बॉडी कलर के संयोजन में तैयार किया गया है। फ्रंट बम्पर में दोबारा डिज़ाइन किए गए हेडलैंप और फॉगलैंप हाउसिंग हैं जो हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट के बराबर हैं। ग्रिल और लाइसेंस प्लेट हाउसिंग के बीच एक अतिरिक्त एयर वेंट दिखाई देता है, जो कि कर्व पेट्रोल और डीजल के लिए अद्वितीय हो सकता है। सामने वाले बम्पर पर एयर इनलेट काफी बड़ा है और अब इसमें एक विशिष्ट फॉक्स स्किड प्लेट है।

    विंग मिरर को दरवाज़ों पर लगाया गया है, और कर्व ने फ्लश दरवाज़े के हैंडल को बरकरार रखा है, जिससे यह इस तरह का डिज़ाइन पेश करने वाला पहला टाटा बन गया है। पीछे की ओर एलईडी लाइट बार को काला रंग दिया गया है, और टेललाइट्स में अब उत्पादन के लिए तैयार हिस्से हैं। पीछे के बम्पर पर लंबवत स्थित एयर इनलेट्स में अधिक रिफ्लेक्टर भी होते हैं, और यह इन नई तस्वीरों में दिखाई देने वाले कर्व में सुधार का निष्कर्ष निकालता है। तस्वीरों से यह भी पता चलता है कि कर्व में एक पूर्ण एलईडी लाइटिंग पैकेज शामिल होगा, कम से कम शीर्ष वेरिएंट में, साथ ही एक 360-डिग्री कैमरा और 18-इंच मिश्र धातु के पहिये।

    टाटा कर्व: आयाम और पावरट्रेन विकल्प

    कर्व की लंबाई 4,308 मिमी, चौड़ाई 1,810 मिमी और ऊंचाई 1,630 मिमी है। यह, 2,560 मिमी व्हीलबेस के साथ मिलकर, इसे मध्यम आकार के एसयूवी वर्ग के बीच में रखता है। इसमें 422 लीटर का बूट है।

    कर्व को कई पॉवरट्रेन प्राप्त होंगे; सूत्र हमें बताते हैं कि कर्वव ईवी पहले बिक्री पर जाएगी, जिससे इसे आने वाली क्रेटा ईवी पर प्रतिस्पर्धात्मक लाभ मिलेगा, जिसका अनुपात और कीमत समान होगी। कर्व्व ईवी का मारुति और टोयोटा की जन्मी-इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करने की भी संभावना है, जो अगले साल बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी।

    कर्व्व ईवी के अलावा टाटा पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ एसयूवी भी लॉन्च करेगी। वास्तव में, समारोह में प्रदर्शित मॉडल एक डीजल चालित कर्व है; हमने पहले सुना था कि नेक्सॉन के 1.5-लीटर डीजल पर कर्व पर कर लगाया जाएगा, और यह संस्करण कर्व ईवी के बाद उपलब्ध होगा। इसके बाद, कर्व एक पेट्रोल इंजन (125hp, 225Nm, 1.2-लीटर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल इंजन) के साथ-साथ CNG विकल्प के साथ उपलब्ध होगा। पावरप्लांट के आधार पर, मैनुअल, एएमटी और संभावित डीसीटी स्वचालित सहित कई गियरबॉक्स विकल्पों की परिकल्पना की गई है।

    टाटा कर्ववी इंडिया की लॉन्च समय सारिणी

    टाटा कर्ववी ईवी सीरीज का निर्माण इस साल अप्रैल में पुणे के पास टाटा मोटर्स की रंजनगांव फैक्ट्री में शुरू होगा। टाटा मोटर्स ने कर्व एसयूवी के लिए लगभग 48,000 इकाइयों का वार्षिक बिक्री लक्ष्य निर्धारित किया है, जबकि कर्व ईवी के लिए 12,000 इकाइयों का अनुमान लगाया गया है।

  • Ola S1 X को सिर्फ 1.10 लाख रुपये में किया लॉन्च, मिलेगी 190 KM की रेंज

    Ola S1 X को सिर्फ 1.10 लाख रुपये में किया लॉन्च, मिलेगी 190 KM की रेंज

    प्रीमियम इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता ओला ने अपनी एस1 लाइनअप का विस्तार किया है और एक्स सीरीज़ में एक नया संस्करण पेश किया है। अद्यतन संस्करण में अब बेहतर और बड़ा बैटर सिस्टम है और इसे भारत में 1.10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है।

    ग्राहक कंपनी की अधिकृत डीलरशिप के माध्यम से ई-स्कूटर को आरक्षित या खरीद सकते हैं। इसे आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से ऑनलाइन भी किया जा सकता है। नया रिलीज़ हुआ X सात अलग-अलग रंगों में आता है। रंगों में मिडनाइट, रेड वेलोसिटी, स्टेलर, वोग, पोर्सिलेन व्हाइट, फंक और लिक्विड सिल्वर शामिल हैं।

    नवीनतम ओला एस1 एक्स बैटरी और पावर।
    आधिकारिक जानकारी के अनुसार, नए ट्रिम में अब 4 kWh बैटरी पैक शामिल है, जो ग्राहकों को फुल चार्ज पर 190 किलोमीटर तक की यात्रा करने की अनुमति देता है। ब्रांड का दावा है कि मानक चार्जर का उपयोग करके वाहन 6 घंटे और 30 मिनट में पूरी तरह से चार्ज हो सकता है।

    नए बैटरी पैक की स्थापना से इसके कुल वजन पर भी प्रभाव पड़ा है, जिससे पिछली पीढ़ी की तुलना में यह 4 किलोग्राम बढ़ गया है।

    विस्तारित वारंटी ऑफर.
    सेक्टर में भारी होने के बावजूद, स्कूटर फिर भी एक सहज सवारी अनुभव प्रदान करता है और 90 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंच सकता है। अधिक खरीदारों को आकर्षित करने के लिए, व्यवसाय ने अब S1 लाइनअप में 8-वर्ष / 80,000 किमी की बैटरी वारंटी जोड़ी है। इसके अलावा, अतिरिक्त 5,000 रुपये देकर वारंटी को 1.25 लाख किलोमीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

  • Bharat Mobility Show 2024: रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 फ्लेक्स फ्यूल को किया पेश, जल्द हो सकती है लॉन्च

    Bharat Mobility Show 2024: रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 फ्लेक्स फ्यूल को किया पेश, जल्द हो सकती है लॉन्च

    Bharat Mobility Show 2024: जैसे ही भारत ने 1 फरवरी को भारत मोबिलिटी शो की शुरुआत की, पूरी मोबिलिटी श्रृंखला अपनी अनूठी पेशकशों को प्रदर्शित करने के लिए एक छत के नीचे एकत्र हुई। सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता, रॉयल एनफील्ड ने भी शो में भाग लिया और अपनी पहली फ्लेक्स-फ्यूल मोटरसाइकिल, क्लासिक 350 पेश की।

    कंपनी ने अभी तक बाइक की लॉन्च योजना का खुलासा नहीं किया है। हालाँकि, कई अफवाहों ने संकेत दिया कि यह जल्द ही कुछ निश्चित तथ्य जारी करेगा। एक बार पेश होने के बाद, मोटरसाइकिल इथेनॉल और पेट्रोल के संयोजन पर चलेगी। फिर, कार में ईंधन और इथेनॉल के सटीक प्रतिशत का ब्रांड द्वारा अभी तक खुलासा नहीं किया गया है।

    क्लासिक 350 फ्लेक्स फ्यूल का डिजाइन

    डिज़ाइन और सड़क उपस्थिति के संदर्भ में, नई रंग योजना को छोड़कर, कार अपने गैसोलीन-संचालित समकक्ष के समान प्रतीत होती है। फ्लेक्स ईंधन वाहन क्लासिक 350 के समान ईंधन टैंक का उपयोग करता है और इसमें समान बैठने की व्यवस्था, साइड प्रोफाइल, मडगार्ड और यहां तक कि फ्रंट फेशिया भी है। ऐसा माना जाता है कि इसमें क्रोम फिनिश के साथ हैलोजन हेडलाइट्स हैं जो गोल आकार की सीमा को कवर करती हैं।

    क्लासिक 350 की प्राथमिक विशेषताओं को फ्लेक्स-फ्यूल जेनरेशन में शामिल किए जाने की उम्मीद है। सूची में पावर स्टार्ट बटन, स्पोक व्हील, तुलनीय फ्रंट फोर्क और शॉक एब्जॉर्बर आदि शामिल हैं।

    क्लासिक 350 फ्लेक्स फ्यूल का इंजन

    ड्राइवट्रेन में विश्वसनीय 350cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन का उपयोग जारी रहेगा। इकाई 6100rpm पर 20bhp की अधिकतम शक्ति और 4000rpm पर 27Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करती है।

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    TVS Apache RTR 310 : भारत में गेम चेंजर होंगी ये स्पोर्ट्स बाइक, देखें पूरी डिटेल्स

    मोटरसाइकिलों की तेजी से भागती दुनिया में, टीवीएस मोटर कंपनी ने टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की शुरुआत के साथ एक महत्वपूर्ण बयान दिया है। सितंबर 2023 में वैश्विक बाजारों के लिए थाईलैंड में अनावरण की गई इस नेकेड स्पोर्ट्स बाइक ने अपने आकर्षक लुक, मजबूत इंजन और अत्याधुनिक तकनीक के कारण लोगों में दिलचस्पी जगाई है।

    चाहे आप एक अनुभवी सवार हों या बस दो पहियों पर यात्रा शुरू कर रहे हों, अपाचे आरटीआर 310 एक रोमांचक सवारी प्रदान करता है। हमने लगभग 200 किमी तक इस जानवर की सवारी की, और यहां शीर्ष पांच विशेषताएं हैं जो टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को भीड़भाड़ वाले दोपहिया सेगमेंट में अलग करती हैं।

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में कॉम्पैक्ट निर्माण और उत्कृष्ट द्रव्यमान केंद्रीकरण के लिए एक अद्वितीय रिवर्स इच्छुक डीओएचसी डिजाइन के साथ एक शक्तिशाली 312.2 सीसी इंजन है। इंजन में 5% हल्का जाली एल्यूमीनियम पिस्टन है, जो 9,700 आरपीएम पर 35.6 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 6,650 आरपीएम पर 28.7 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। यह पावरहाउस सभी-रेंज टॉर्क डिलीवरी के लिए अनुकूलित है, जिसके परिणामस्वरूप पावर बैंड में एक रोमांचक अनुभव होता है।

    इंटेलिजेंट ट्रांसमिशन सिस्टम में सुचारू पावर ट्रांसमिशन प्रदान करने के लिए नए बाई-डायरेक्शनल क्विक शिफ्टर के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन की सुविधा है। थ्रॉटल-बाय-वायर तकनीक, अपनी परिष्कृत 46 मिमी बड़ी थ्रॉटल बॉडी के साथ, सटीक बिजली वितरण प्रदान करती है। परिष्कृत ट्रांसमिशन और थ्रॉटल नियंत्रण का संयोजन सुचारू और प्रतिक्रियापूर्वक गियर शिफ्टिंग द्वारा सवारी के अनुभव में उत्साह जोड़ता है।

    इनोवेटिव राइडर-असिस्ट टेक्नोलॉजीज

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 सवार के साथ बातचीत, सुरक्षा और आराम को प्राथमिकता देता है। बाइक में स्ट्रेट लाइन डुअल-चैनल एबीएस, क्रूज़ कंट्रोल, लीनियर ट्रैक्शन कंट्रोल और रियर लिफ्ट प्रोटेक्शन के साथ रेस-ट्यून्ड लीनियर स्टेबिलिटी कंट्रोल (आरटी-एलएससी) शामिल है। क्रूज़ नियंत्रण, एक प्रमुख विशेषता, सवारों को निरंतर थ्रॉटल या क्लच इनपुट के बिना पूर्व निर्धारित गति बनाए रखने की अनुमति देता है, जिससे लंबी दूरी की यात्रा पर तनाव कम हो जाता है। ये प्रौद्योगिकियाँ समग्र सुरक्षा और सवार आनंद को बेहतर बनाने के लिए मिलकर काम करती हैं।

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में क्लास डी डायनेमिक एलईडी हेडलैंप है जो दृश्य अनुभव को बढ़ाता है। यह गति के आधार पर तीन स्तरों पर प्रकाश की तीव्रता को समायोजित करके विभिन्न सवारी सेटिंग्स में इष्टतम प्रकाश प्रदान करता है। इसके अलावा, बिल्कुल नया डायनेमिक ब्रेक लैंप तेजी से फ्लैश करके जोरदार ब्रेकिंग का जवाब देता है, सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत जोड़ता है और अन्य ड्राइवरों को सचेत करता है।

    ऑर्डर पर निर्मित (बीटीओ) प्लेटफॉर्म वाले टीवीएस के लिए अनुकूलन विकल्प

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में अद्वितीय टीवीएस बिल्ट टू ऑर्डर प्लेटफॉर्म (बीटीओ) शामिल है, जो सवारों को अपनी मशीनों को अनुकूलित करने की अनुमति देता है। राइडर्स दो संशोधन किटों के साथ अपनी विशिष्टता दिखा सकते हैं: डायनेमिक किट और डायनेमिक प्रो किट, साथ ही एक विशिष्ट सेपांग ब्लू रेस ग्राफिक विकल्प। बाइक 12 विशेष फ्रीस्टाइलर अटैचमेंट के साथ-साथ सुरक्षा गियर और जीवनशैली के सामानों के चयन के साथ आती है। ग्राहकों को बाइक खरीदने पर 24 घंटे सड़क किनारे सहायता और एक साल की मानार्थ सेवा मिलती है।

    निष्कर्ष: टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की सवारी करने के बाद, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि यह बाइकिंग की दुनिया में गेम चेंजर है। परिष्कृत सुरक्षा सुविधाएँ और स्मार्ट कनेक्टिविटी विकल्प हर यात्रा को एक रोमांचक अनुभव बनाते हैं।

    हालाँकि, बाइक की पावर डिलीवरी बेहद सुचारू और तेज़ है, जो इसे शहर की सवारी के लिए अनुपयुक्त बनाती है। शहर के ट्रैफिक में बाइक की रफ्तार पर काबू पाना मुश्किल है। यह बाइक पटरियों के लिए आदर्श है क्योंकि यह अच्छी तरह से घूम सकती है और तेज़ी से चल सकती है। लम्बी यात्राओं के लिए बैठने की स्थिति अनुपयुक्त है।

    कुल मिलाकर, इस जानवर की सवारी करना एक अविश्वसनीय अनुभव था। शक्ति, स्वभाव और नवीनता के संयोजन के साथ, टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 वास्तव में नग्न स्पोर्ट्स बाइकर्स के लिए एक नया मानक स्थापित करता है

  • भारत में लॉन्च हुई Range Rover Evoque, कीमत 67.90 लाख से शुरू 

    भारत में लॉन्च हुई Range Rover Evoque, कीमत 67.90 लाख से शुरू 

    जगुआर लैंड रोवर (JLR) इंडिया ने देश में रेंज रोवर इवोक का नवीनतम संस्करण लॉन्च किया है। 67.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होने वाली 2018 रेंज रोवर इवोक में एक सुव्यवस्थित डिजाइन है जिसमें अत्याधुनिक तकनीक और शानदार सामग्री शामिल है।

    नई रेंज रोवर इवोक डायनेमिक एसई में आती है और दो पावरट्रेन विकल्प प्रदान करती है। 2.0L पेट्रोल इंजन 247 हॉर्सपावर और 365 Nm टॉर्क जेनरेट करता है, जबकि 2.0L इंजेनियम डीजल इंजन 201 bhp और 430 Nm टॉर्क जेनरेट करता है।

    2024 Range Rover Evoque: Design

    रेंज रोवर इवोक में एक बेहतर बाहरी डिज़ाइन है, जिसमें एक पतली कूप जैसी प्रोफ़ाइल, एक ट्रेडमार्क फ्लोटिंग छत और फ्लश तैनात करने योग्य दरवाज़े के हैंडल हैं, जो इसे सड़क पर एक अलग उपस्थिति प्रदान करते हैं। पुन: डिज़ाइन किया गया फ्रंट ग्रिल डिज़ाइन रेंज रोवर श्रृंखला को अधिक सुसंगत रूप देता है, जबकि नए डे-टाइम रनिंग लाइट डिज़ाइन के साथ सुपर-स्लिम हेडलाइट्स अपील को बढ़ाते हैं।

    2024 RANGE ROVER EVOQUE FEATURES:

    वाहन के इंटीरियर को फिर से डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एक सुव्यवस्थित केंद्र कंसोल डिज़ाइन और बेहतर स्पर्श प्रतिक्रिया के लिए एक नया गियर लीवर है। 11.4-इंच घुमावदार ग्लास टचस्क्रीन के माध्यम से पहुंच योग्य पिवी प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम महत्वपूर्ण वाहन कार्यों का सुचारू नियंत्रण प्रदान करता है। इसके अलावा, बुनियादी वायरलेस डिवाइस चार्जिंग और बढ़ी हुई स्टोरेज स्पेस केबिन की अपील को बढ़ाती है, जो एक मनोरम छत से पूरक होती है जो इंटीरियर को प्राकृतिक रोशनी से भर देती है।

    2024 RANGE ROVER EVOQUE: Color Options

    रेंज रोवर इवोक अब एक व्यापक रंग पैलेट में उपलब्ध है, जिसमें ट्रिबेका ब्लू और कोरिंथियन ब्रॉन्ज़ शामिल हैं, साथ ही नारविक ब्लैक और कोरिंथियन ब्रॉन्ज़ जैसे विषम छत विकल्प भी शामिल हैं, जो उपभोक्ताओं को अपने वाहनों को उनकी प्राथमिकताओं के अनुसार तैयार करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, हीरे से बनी फिनिश वाला नया पहिया डिज़ाइन वाहन की बाहरी अपील को बढ़ाता है।

    2024 RANGE ROVER EVOQUE POWERTRAIN

    हुड के तहत, रेंज रोवर इवोक में नवीन माइल्ड-हाइब्रिड इलेक्ट्रिक (एमएचईवी) पेट्रोल और डीजल इंजन हैं जो दक्षता और प्रतिक्रिया में सुधार करते हैं। बेल्ट इंटीग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर (बीआईएसजी) तकनीक ब्रेकिंग और मंदी के दौरान ऊर्जा को कैप्चर करती है और इसे 48 वी लिथियम-आयन बैटरी में संग्रहीत करती है, जिससे ईंधन-बचत स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम को अधिक सुचारू रूप से संचालित करने की अनुमति मिलती है।

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    Porsche Macan EV : पोर्शे मैकन ईवी ने अब भारतीय बाजार में अपनी जगह बना ली है। उच्च प्रदर्शन वाले वाहन की कीमत 1.65 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है। ईवी दो वेरिएंट में आती है: मैकन 4 और मैकन टर्बो। दोनों संस्करणों में दोहरी मोटरें हैं और ये ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध हैं।

    जो लोग इसे खरीद सकते हैं वे कंपनी की अधिकृत डीलरशिप पर या आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से इस सुपर लग्जरी कार को ऑनलाइन आरक्षित कर सकते हैं। डिलीवरी वर्ष के मध्य के आसपास शुरू करने की योजना है।

    What’s New in EV Compared to ICE Model ?

    नए पेश किए गए Macan EV का व्हीलबेस लंबा है, जिससे यह गैसोलीन से चलने वाले वैरिएंट से बड़ा दिखाई देता है। इसमें एक उन्नत क्वाड-एलईडी हेडलाइट व्यवस्था के साथ-साथ शानदार एलईडी डीआरएल और पीछे की तरफ एक विशिष्ट स्टाइल कनेक्टेड एलईडी लाइट बार मिलता है। इसके अलावा, वाहन के सामने गतिशील वायु सेवन की सुविधा है, जो इसे अधिक स्पोर्टी और बोल्ड बनाती है।

    Porsche Macan EV Charging Capacity and Range

    दोनों ट्रिम्स में 800-वोल्ट डिज़ाइन शामिल है, जो 270 किलोवाट तक की डीसी फास्ट-चार्जिंग गति की अनुमति देता है। निर्माता का दावा है कि Macan EV 21 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकता है, जिसकी अनुमानित सीमा 613 किलोमीटर है। जबकि टॉप-स्पेक मॉडल की उचित रेंज 591 किलोमीटर है।

    Porsche Macan EV Power Figures

    पावर के मामले में, पोर्शे मैकन 4 का अधिकतम आउटपुट 402 बीएचपी और 650 एनएम है, और यह 4.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। शीर्ष मॉडल मैकन टर्बो 630 बीएचपी और 1129 एनएम का अधिकतम आउटपुट पैदा करता है, जिससे यह केवल 3.1 सेकंड में 0 से 98 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।